零件的內孔通常按如下方式加工：

在模具部件中鑽孔有兩種主要方法：一種是鑽頭的旋轉，該部件是固定的而不是旋轉的，例如在傳統的台鑽，搖臂鑽或鏜床上鑽孔;另一種方法是旋轉零件，鑽頭不旋轉，例如在車床上鑽孔。這兩種不同的鑽孔方法產生不同的誤差。鑽頭或鑽頭鑽孔，因為鑽頭旋轉，非剛性鑽頭很容易偏轉，加工孔的中心線偏移，但孔徑不會改變。

鑽頭的直徑通常不超過75毫米。如果鑽孔直徑大於30 mm，通常使用兩次，即首先鑽出直徑較小（所需孔尺寸的0.5至0.7倍）的鑽頭，然後使用孔直徑。汽車模型腔加工第二次鑽出適當的鑽頭，直到它被加工到所需的直徑以減小進給力。

鑽頭的鑽孔精度一般達到IT11~IT13，表麵粗糙度Ra為5.0~12.5um。

2鉸孔是一種通過鉸孔擴大零件孔徑的方法。他可以預先加工成成品（鉸孔，鑽孔）或不太刺耳的孔。擴孔加工精度一般達到IT10~IT13，表麵粗糙度Ra為0.3~3.2um。

3鉸孔是一種用鉸刀加工孔以完成未淬火孔的方法。擴孔加工精度一般達到IT6~IT10，表麵粗糙度Ra為0.4~0.2um。

在模具製造過程中，經常使用手動鉸孔，其具有切削速度慢，加熱困難和組合邊緣生成，切削期間無振動以及易於控製刀具中心位置的優點。因此，汽車模型腔批發當孔的精度非常高時，主要使用手動鉸孔，或者通過機器鉸鏈進行手動鉸孔。

鉸孔時要注意以下幾點：

合理選擇鉸孔餘量和切割規格。

托架鉸刀邊緣應平坦，並提高磨刀質量。

C.對鋼進行鉸孔時，使用乳液作為切削液。

4車床孔中的孔，主要特征是零件與主軸一起旋轉，刀具進給運動，雙色模架加工孔軸與零件的旋轉軸同軸。孔的圓度主要取決於機床主軸的旋轉精度。孔的縱向幾何誤差主要取決於工具的進給方向。孔圖案適用於處理具有同軸表麵和需要同軸的孔的部件。

學生的五個瞳孔主要由工具喂養，部分喂食。在這種鑽孔模式中，桅杆的變形對孔的縱向形狀精度沒有影響，並且工作台的進給方向的歪斜或不精確導致孔的中心線的形狀誤差。

鏜孔也可以在車床，銑床，CNC機床上進行，並且它具有廣泛的應用，用於加工不同尺寸和精度的孔。對於直徑較大的孔，瞳孔幾乎是唯一的方法。